Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Российский экологический оператор предоставит Петербургу 17,2 миллиарда рублей на строительство комплекса по переработке отходов «Новоселки» в Левашово.
Город получит льготный заем на 12 лет из средств от выпуска облигаций Российского экологического оператора. Для обеспечения льготного финансирования проекта будут использованы «зеленые» облигации, которые приобретет ПАО «Сбербанк».
«По поручению Президента к 2030 году на сортировку должны уходить все твердые коммунальные отходы, а не менее четверти – использоваться вторично. Мы последовательно движемся в этом направлении. Новое льготное финансирование – результат соглашения, которое мы заключили на ПМЭФ-2025 с ППК «РЭО» и Невским экологическим оператором благодаря поддержке заместителя председателя Правительства России Дмитрия Патрушева и Министерства природных ресурсов, – отметил губернатор Александр Беглов. – Документ направлен на модернизацию и развитие предприятий по переработке отходов, улучшение экологической обстановки в Петербурге. Полученные средства помогут создать в границах города второй завод по сортировке и переработке твердых коммунальных отходов, оснащённый современным оборудованием и технологиями».
Мощность нового комплекса составит 600 тысяч тонн ТКО в год, как и у действующего комплекса «Волхонка». На предприятии будет создано около 1000 рабочих мест. Применение автоматизированных систем при создании комплекса позволит оптимизировать количество рабочих мест и сократить необходимость привлечения ручного труда.
«Это очень масштабный, знаковый проект. Его ввод позволит Северной столице обеспечить высокий уровень обработки отходов, снизив объемы захоронения и создав условия для внедрения принципов экономики замкнутого цикла», – подчеркнул заместитель министра природных ресурсов и экологии России Денис Буцаев.
Новый объект по переработке отходов разместится в поселке Левашово. При строительстве КПО «Новоселки» будут применены беспрецедентные меры экологической безопасности, включающие круглосуточный мониторинг за состоянием окружающей среды. Комплекс оснастят современной системой по обнаружению и отпугиванию птиц. Похожая технология уже применяется на КПО «Волхонка». На новом комплексе система будет полностью автоматизированной.
Для переработки органической фракции в техногрунт на КПО «Новоселки» будут использовать технологию тоннельного компостирования. Сегодня это наиболее эффективный способ переработки органических отходов. Полученный инертный материал можно применять для рекультивации и в дорожном строительстве. Например, использование техногрунта с завода сократит стоимость рекультивации соседнего полигона, в том числе - за счет удобной логистики. Дополнительный потенциал использования данного продукта на постоянной основе прорабатывается профильными федеральными ведомствами.
Общая стоимость КПО «Новоселки» составит 19,1 млрд рублей. По объекту получено положительное заключение экологической экспертизы. Земельный участок передан в аренду АО «Невский экологический оператор». Проведены инженерные изыскания. Следующий этап проекта - экспертиза проектной документации. Плановый срок ввода комплекса по переработке отходов «Новоселки» – 2027 год.