Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Планы по развитию общественного пространства, дважды победившего в федеральном конкурсе проектов благоустройства, сегодня были в центре внимания главы региона Александра Дрозденко во время его рабочей поездки в Бокситогорский район.
«Общественное пространство «Зеленый квадрат» в Пикалёво оценили и жители, и жюри федерального конкурса: по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» 180 млн рублей будет направлено на вторую очередь площадью 7 га. Новый этап соединит парк с площадью Комсомола, лыжной трассой и зелёными зонами вдоль реки Рядань. Рядом с бассейном появится современное спортивное ядро на месте старого стадиона», — сообщил Александр Дрозденко.
Справка
В 2022 году Пикалёво выиграло всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды в номинации «Малые города до 20 тысяч жителей» с проектом парка «Зелёный квадрат». На его реализацию в 2023 году было потрачено 112,86 млн рублей (бюджеты всех уровней и ООО «Пикалевский глинозёмный завод»).
Были обустроены площадь для мероприятий со сценой, ярмарочная зона с павильонами, детские и спортивные площадки, зона тихого отдыха с дорожками и спуском к реке. Проект вошёл в федеральный реестр лучших практик.
В 2025 году Пикалёво снова победило в этом конкурсе с проектом второго этапа благоустройства.