Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Инвестор возведет образовательный комплекс на 3 тыс. учащихся и воспитанников в Южном административном округе в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для этого город выделил девелоперу 2,9 га земли в районе Москворечье-Сабурово.
«Он построит образовательный комплекс, который смогут посещать 2,5 тыс. учащихся школы и 500 воспитанников детского сада. Объект станет одним из самых крупных в Москве. Рядом появится современное спортивное ядро», – сказал Владимир Ефимов.
В составе школьного спорткластера предусмотрен многофункциональный стадион с площадками для футбола, волейбола и тенниса.
Вокруг проложат беговую дорожку, обустроят две зоны для занятий воркаутом и яму для прыжков в длину.
«Около строящегося жилого квартала в районе 2-го Котляковского переулка девелоперу выделено два участка – 1,74 га для строительства образовательного комплекса и 1,16 га для возведения спортивного ядра. Договоры аренды заключены на пять лет в рамках МаИП», – отметила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она пояснила, что масштабный инвестпроект – это особый статус, который могут получить девелоперы для возведения объектов, направленных на развитие инфраструктуры столицы.
Механизм МаИП с 2016 года служит одним из ключевых инструментов развития столицы. В рамках этих проектов в разных районах создаются производства, спортивные, общественно-деловые и образовательные комплексы. В результате формируются рабочие места, улучшается инфраструктура города.