Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Почти 1,1 млн кв. м недвижимости возведут в Южном административном округе в рамках реализации шести проектов комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что по этим проектам КРТ, охватывающим более 58,6 га земли, уже утверждены проекты планировки территорий (ППТ).
«В ходе редевелопмента неэффективно используемые участки превратятся в комфортные сбалансированные городские пространства. По проектам КРТ там возведут около 1,1 млн кв. метров недвижимости, из которых более 609 тыс. кв. метров придется, в том числе, на дома для реализации программы реновации. На площадках также построят около 300 тыс. кв. метров общественно-деловых объектов, включая школы и детские сады», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, в целом в рамках реализации шести проектов КРТ на юге столицы будет создано почти 7,5 тыс. рабочих мест.
Жилье для программы реновации появится, в частности, на следующих площадках:
- ул. Москворечье, вл. 12;
- Старокаширское шоссе, вл. 2;
- участок бывшей промзоны «Котляково».
«По проектам КРТ в Южном административном округе Москвы планируют построить несколько объектов образования. В Царицыне, помимо жилья для реализации программы реновации, возведут спорткомплекс с бассейном», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.