Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Садоводческий массив «Мустамякский Мох» – с новой подъездной дорогой
На днях в Выборгском районе была открыта отремонтированная дорога, ведущая к крупным СНТ Выборгского района.
Ремонт был выполнен в рамках совместной программы двух регионов – Ленобласти и Санкт-Петербурга.
Дорогу открыли заместитель председателя Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Иткин, начальник Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга Андрей Лях и председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов.
«Как говорит наш губернатор Александр Дрозденко: «Для нас нет второстепенных дорог. Для нас важна каждая дорога, а основная дорога – к дому». Мы проехали, посмотрели ее качество исполнения, поздравили жителей, потому что дорога к дому – это важно, важно для каждого жителя Ленобласти и Санкт-Петербурга, которые приезжают проводить свои выходные на дачных участках», – подчеркнул Денис Седов.
Новая дорога также обеспечивает подъезд к объекту культурного наследия — Мемориально-историческому району «Куутерселькя 1944». Здесь в память о погибших советских солдатах состоялось возложение цветов.