Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Корпорация развития Нижегородской области разработала шестое универсальное (коробочное) инвестиционное предложение. Им стал проект по созданию туристического комплекса с автономными модульными домами.
Такие предложения представляют собой проекты с просчитанными параметрами, требующие минимальной подготовительной работы со стороны потенциального инвестора. Это позволяет в кратчайшие сроки приступить к реализации проекта и значительно сокращает сроки его окупаемости.
Проект предполагает создание туристического комплекса, состоящего из автономных модульных домов – некапитальных объектов, автономность которых обеспечивается за счет технологий энергосбережения и ресурсообеспечения. В частности, они оборудованы солнечными батареями, баками для сбора дождевой воды и системой циркуляции воздуха с фильтрами.
Для размещения доступны три типовых модификации домов площадью от 23 до 70 кв. м. Минимальный объем инвестиций в создание комплекса из 25 объектов составляет 127 млн рублей, срок реализации – от 12 месяцев.
Среди отличительных черт универсального инвестиционного предложения по созданию туристического комплекса с модульными домами можно отметить технологичность и полную независимость от коммунальной инфраструктуры, вариативность планировки домов, возможность размещения в труднодоступных местах, экологичность и минимальный углеродный след.
Инвесторам, желающим реализовать такой проект, доступен ряд мер государственной поддержки, среди которых – льготные займы, гранты и налоговые льготы.
С презентацией проекта и площадками, предлагаемыми для его реализации, можно ознакомиться по ссылке.