Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
В рамках программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» губернатор Александр Беглов поделился планами дальнейшей модернизации системы среднего профессионального образования.
По его словам, в Петербурге сегодня по программам среднего профессионального образования учатся порядка 130 тысяч студентов, работают 114 организаций.
«22 наших колледжа вместе с профильными предприятиями входят в состав 7 образовательно-производственных кластеров по программе «Профессионалитет». За последние 5 лет мы создали 6400 дополнительных мест в системе профобразования», – сказал глава города.
Как сообщил глава Северной столицы, к 1 сентября после реконструкции откроется новая площадка у колледжа «Метростроя». Следующие на очереди – колледж «Звёздный» и Академия креативных индустрий «Локон». Ведётся подготовка проектной документации для строительства суперколледжа в Парголово на 2 тысячи студентов.
«Мы повышаем популярность рабочих профессий и доступность профобразования. Вместе с Москвой и Липецкой областью участвуем в эксперименте по упрощённому приёму студентов после 9-го класса. Из них больше 6 тысяч человек сдавали у нас 2 экзамена – русский и математику. Большинство мы примем в 29 наших колледжей», – подчеркнул губернатор.