Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Сейчас в округе функционируют 25 угольных котельных, 102 км сетей тепло- и водоснабжения, а также 47 источников водоснабжения.
На 2025 год на модернизацию коммунальной инфраструктуры округу выделено порядка 26 миллионов рублей.
Эти средства позволят заменить три котла и две дымовые трубы, обновить инженерные сети в Серышево и Томском общей протяженностью почти 1,1 км, а также отремонтировать кровлю котельной в селе Поляна.
В 2024 году в рамках областной программы модернизации объектов ЖКХ из бюджета Амурской области администрации округа было направлено более 51 миллион рублей. За это время заменено 16 котлов, увеличена емкость водонапорной башни и обновлены водопроводные сети в селе Томское, произведен монтаж модульной котельной в Серышево, а также пробурена новая скважина.
Реализация этих проектов направлена на повышение надежности теплоснабжения и водоснабжения жителей округа, улучшение качества услуг ЖКХ и обеспечение комфортных условий жизни в муниципальных образованиях Серышевского округа.