Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Инспекция государственного строительного надзора РТ выдала заключение о соответствии требованиям проектной документации застройщику 2-ой очереди строительства жилого комплекса «Нокса парк» в Советском районе Казани.
Жилой комплекс «Нокса парк», расположенный в селе Константиновка, расширяется за счёт построенных ещё трёх новых домов. Это корпуса № 4, № 5 и № 6.
Корпуса № 4 и № 6 представляют собой 17-ти этажные жилые дома секционного типа с встроенными нежилыми помещениями коммерческого использования, квартирами на первом этаже, внеквартирными индивидуальными и хозяйственными кладовыми в подземном этаже.
Корпус № 5 представляет собой 12-ти этажный двухсекционный жилой дом с встроенными нежилыми помещениями коммерческого использования, квартирами на первом этаже, внеквартирными индивидуальными хозяйственными кладовыми в подземном этаже.
Новосёлами данных домов будут заселены 502 квартиры общей площадью 20812,50 кв. метров.
Застройщик объекта – АО «СЗ «Алтын». Технический заказчик – АО «Технический заказчик-Регион». Генпроектировщик – ООО «МСК Проект».
Напомним, в декабре прошлого года получили ЗОС корпуса № 1, № 2, № 3, в которых было построено 479 квартир.