Москомархитектура согласовала облик нового объекта технопарка в Савелках в Зеленограде
Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на здание промышленного технопарка в Зеленограде, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, объект общей площадью 20,8 тыс. кв. м возведут по адресу: район Савёлки, проезд № 5500, земельный участок 4/3.
Архитектурное решение фасада подразумевает использование материалов разных текстур графитового оттенка с добавлением ярких голубых элементов.
«Фасады выполнят из современных высокотехнологичных материалов с устойчивым к ультрафиолету покрытием. Для отделки наружных стен используют трехслойные сэндвич-панели матовой фактуры с гладкой текстурой, рифленые декоративные панели, а также навесные перфорированные кассеты. В качестве основного оттенка выбран темно-серый цвет, который дополнит элементы ярко-голубого цвета», – сказал Сергей Кузнецов.
Он отметил, что завершит художественный образ технопарка легкое ленточное остекление.
В темное время суток предусмотрена архитектурно-художественная подсветка: вертикальные светильники расположатся в шахматном порядке по периметру фасадов. Дополнительно подсветят навигацию и входные группы.
Фасады контрольно-пропускного пункта выполнят из сэндвич-панелей пыльно-серого оттенка.
На территории промышленного технопарка в Савёлках появятся следующие объекты:
- производственный корпус с административно-бытовой частью;
- контрольно-пропускной пункт;
- парковочные места;
- зоны погрузки;
- зоны отдыха и ландшафтного благоустройства.
Это предприятие станет четвертым на территории промышленно-строительного комплекса, который возводит «ФСК Проект» совместно с правительством Москвы в рамках масштабного инвестпроекта.
Архитектурную концепцию разработало «ФСК Проект». Строительные работы выполнит компания «СЭС Констракшн», входящая в периметр Группы Партнер.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.