Марат Хуснуллин: Более 1 млн кв. м частных домов строится с использованием счетов эскроу
В России продолжается масштабная работа по переходу частного домостроения на безопасные механизмы финансирования. С 1 марта текущего года началось строительство более 1 млн кв. м индивидуального жилья с использованием эскроу-счетов. Новая система расчётов стала возможной благодаря вступлению в силу закона, регулирующего особенности взаимодействия всех участников процесса. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Работа по развитию индивидуального жилищного строительства помогает сделать процесс возведения собственного дома более доступным, простым и технологичным, тем самым открывая новые возможности для россиян по улучшению жилищных условий. Внедрение механизма эскроу-счетов кардинально повышает уровень защиты средств граждан и придаёт рынку новый импульс для роста. Мы видим высокую востребованность этого инструмента и доверие к нему людей. С 1 марта с использованием эскроу-счетов начато возведение более 9 тыс. частных домов площадью около 1 млн кв. м. Важным преимуществом является и оперативность строительства: средний срок возведения типового дома площадью более 100 кв. м сегодня составляет около 7 месяцев. Наша задача – не только сохранять темп развития индивидуального жилищного строительства, но и обеспечивать территории всей необходимой инфраструктурой – инженерной, социальной, транспортной», – сказал Марат Хуснуллин.
Более 5,5 тыс. строительных организаций, готовых работать по новым стандартам, уже зарегистрированы на единой онлайн-платформе строим.дом.рф. Это даёт гражданам широкий выбор подрядчиков. Количество компаний, которые уже начали практическую работу по строительству частных домов с применением эскроу-счетов, превысило 2,5 тыс., что в 7 раз больше, чем в начале марта 2025 года.
«Сегмент частного домостроения сейчас проходит этап качественной трансформации. Внедрение механизма эскроу снижает финансовые риски людей, а подрядчикам открывает доступ к льготным инструментам финансирования», – отметил генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко.
Дополнительным стимулом для роста сегмента ИЖС стала выдача льготных кредитов по программе субсидирования от «ДОМ.РФ», запущенной для поддержки подрядчиков, работающих с использованием механизма эскроу. В рамках программы, которая действует до конца 2025 года, подрядчики могут получить льготные кредиты по ставке 1% годовых. На сегодня банками предоставлено 23,6 млрд рублей целевого финансирования для строительства частных домов площадью более 578 тыс. кв. м по механизму эскроу-счетов.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.