Столичные власти продлили сроки строительства МФК на Таганке до конца 2009 г.
Столичные власти определили сроки окончания строительства многофункционального комплекса на ул. Таганская, вл. 3, земельный участок под строительство которого был выделен инвестору еще в 1994 г. Объект должны ввести в эксплуатацию еще до 30 декабря 2008 г. Однако из-за тяжб с жителями, протестующими против ликвидации сквера, работы на стройплощадке многократно приостанавливались. В настоящее время реализация проекта находится в завершающей стадии, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
В горадминистрации напоминают, что изначально участок в сквере напротив станции метро «Марксистская» был выделен ЗАО «Магистериум-М» под строительство культурно-делового центра, однако в 2002 г. компания переуступила права долгосрочной аренды этой площадки ООО «Дженерал Центр». В 2003 г. изменилось функциональное назначение объекта: новый инвестор вместо решил строить культурно-офисный и торговый комплекс с подземной автостоянкой.
В постановлении, которое на днях подписал Юрий Лужков, указывается, что общая площадь здания составит 12,3 тысячи кв. м, в т.ч. подземная часть - 3,5 тысячи кв. м. Этажность - 3-6-7 этажей с двумя подземными уровнями.
В 2008 г. ОАО «РЖД» инвестировало около 9 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская», сообщает пресс-служба компании.
По итогам проведенных в течение 2008 г. работ сданы 38 км контактной сети, 6 пассажирских платформ, 18 км автоблокировки и другие объекты на участках Белоостров – Зеленогорск и Ушково – Каннельярви. Также в 2008 г. проводились работы по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг.
Напомним, цель проекта – организация курсирования поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по территории России до границы с Финляндией до 1,5 часов.
Для этого грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Выборг, а также будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. Срок реализации проекта – 2007-2010 гг.
Общие затраты на реализацию проекта составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. по проекту запланирована государственная поддержка за счет Инвестиционного фонда в размере 35% средств (28 млрд. рублей). ОАО «РЖД» инвестирует в проект 51,7 млрд. рублей (65%).