Губернатор Ленобласти потребовал смены подрядчика строительства школы в Сухом
Строительство новой школы на 100 мест с дошкольным отделением в деревне Сухое Кировского района идет много лет и успело стать проблемным.
Действующий подрядчик был выбран по итогам конкурса в 2022 году, стоимость контракта тогда составляла 347,8 миллиона рублей, сроком завершения работ было 30 июня 2024 года.
Отметим, что конкурс на строительство школы в Сухом пришлось проводить трижды из-за отсутствия желающих. Причина кроется в том числе и в проблемах с водоснабжением - бурить скважины в Суховском поселении невыгодно из-за большой глубины расположения водоносных залежей и превышения ПДК натрия.
В феврале текущего года по распоряжению губернатора Ленинградской области, строительный блок правительства активизировал контроль за завершением работ по возведению школы.
В ходе рабочей поездки в Кировский район заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский отметил, что после проведенных переговоров подрядчик увеличил количество рабочих на объекте. Школа и детский сад рассчитаны на 63 парты и 37 кроваток соответственно, и их открытие запланировано на осень.
В июне о проведенных на объекте надзорных мероприятиях отчиталась и прокуратура.
Но пока стабилизировать ситуацию не удалось, и 8 сентября губернатор Ленинградской области рекомендовал принять жесткие меры. «Сроки строительства школы в поселке Сухое не соответствуют утверждённым графикам. Работы на объекте не ведутся, рабочие отсутствуют. Рекомендовал администрации Кировского района расторгнуть контракт для проведения нового конкурса», - написал Александр Дрозденко в своем телеграмм-канале.
Губернатор потребовал, чтобы школа в Сухом была сдана до 1 сентября 2026 года.
В Ломоносовском районе, на участке дороги Форт Красная Горка – Коваши – Сосновый Бор, – по-настоящему жарко. Здесь дорожники используют и ресайклер, и укладчики.
Сначала здесь были проведены работы по укреплению дороги методом холодного ресайклинга: за счет чего усиливается основание и может выдерживать возрастающие нагрузки. После этих работ нужна пауза в две недели. Для набора прочности.
Пауза уже прошла, поэтому за дело взялись асфальтоукладчики, а вместе с ними первый слой.
Впереди здесь:
укладка второго слоя асфальта
замена бордюрного камня
обустройство остановок.
В Ломоносовском районе также продолжается ремонт на участках дороги Анташи – Ропша – Красное Село: там все на завершающей стадии.