Губернатор Ленобласти потребовал смены подрядчика строительства школы в Сухом
Строительство новой школы на 100 мест с дошкольным отделением в деревне Сухое Кировского района идет много лет и успело стать проблемным.
Действующий подрядчик был выбран по итогам конкурса в 2022 году, стоимость контракта тогда составляла 347,8 миллиона рублей, сроком завершения работ было 30 июня 2024 года.
Отметим, что конкурс на строительство школы в Сухом пришлось проводить трижды из-за отсутствия желающих. Причина кроется в том числе и в проблемах с водоснабжением - бурить скважины в Суховском поселении невыгодно из-за большой глубины расположения водоносных залежей и превышения ПДК натрия.
В феврале текущего года по распоряжению губернатора Ленинградской области, строительный блок правительства активизировал контроль за завершением работ по возведению школы.
В ходе рабочей поездки в Кировский район заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский отметил, что после проведенных переговоров подрядчик увеличил количество рабочих на объекте. Школа и детский сад рассчитаны на 63 парты и 37 кроваток соответственно, и их открытие запланировано на осень.
В июне о проведенных на объекте надзорных мероприятиях отчиталась и прокуратура.
Но пока стабилизировать ситуацию не удалось, и 8 сентября губернатор Ленинградской области рекомендовал принять жесткие меры. «Сроки строительства школы в поселке Сухое не соответствуют утверждённым графикам. Работы на объекте не ведутся, рабочие отсутствуют. Рекомендовал администрации Кировского района расторгнуть контракт для проведения нового конкурса», - написал Александр Дрозденко в своем телеграмм-канале.
Губернатор потребовал, чтобы школа в Сухом была сдана до 1 сентября 2026 года.
Участок входит в состав автодороги Нижний Новгород – Шарья – Великий Устюг.
Специалисты работают в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом.
«Дорожники на данном этапе проведут расчистку полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности, полное обновление дорожного полотна и укрепление обочин. Будут благоустроены примыкания и съезды, а для обеспечения безопасности движения нанесут дорожную разметку, установят знаки и сигнальные столбики. На наиболее опасных участках появится барьерное ограждение, — рассказал замгубернатора Дмитрий Борисов. — Также запланировано обустройство пяти современных автобусных остановок с павильонами. Завершение работ на этом участке намечено на осень 2027 года».
Параллельно ремонтные работы продолжаются на другом участке этой же автодороги в Кичменгско-Городецком округе; его протяженность составляет порядка 20 километров. Автодороги опорной сети, такие как Нижний Новгород – Шарья – Великий Устюг, имеют стратегическое значение: по ним проходит основной поток грузов и пассажиров, они обеспечивают бесперебойную транспортную связность территорий и единство экономического пространства страны.