Губернатор Ленобласти потребовал смены подрядчика строительства школы в Сухом
Строительство новой школы на 100 мест с дошкольным отделением в деревне Сухое Кировского района идет много лет и успело стать проблемным.
Действующий подрядчик был выбран по итогам конкурса в 2022 году, стоимость контракта тогда составляла 347,8 миллиона рублей, сроком завершения работ было 30 июня 2024 года.
Отметим, что конкурс на строительство школы в Сухом пришлось проводить трижды из-за отсутствия желающих. Причина кроется в том числе и в проблемах с водоснабжением - бурить скважины в Суховском поселении невыгодно из-за большой глубины расположения водоносных залежей и превышения ПДК натрия.
В феврале текущего года по распоряжению губернатора Ленинградской области, строительный блок правительства активизировал контроль за завершением работ по возведению школы.
В ходе рабочей поездки в Кировский район заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский отметил, что после проведенных переговоров подрядчик увеличил количество рабочих на объекте. Школа и детский сад рассчитаны на 63 парты и 37 кроваток соответственно, и их открытие запланировано на осень.
В июне о проведенных на объекте надзорных мероприятиях отчиталась и прокуратура.
Но пока стабилизировать ситуацию не удалось, и 8 сентября губернатор Ленинградской области рекомендовал принять жесткие меры. «Сроки строительства школы в поселке Сухое не соответствуют утверждённым графикам. Работы на объекте не ведутся, рабочие отсутствуют. Рекомендовал администрации Кировского района расторгнуть контракт для проведения нового конкурса», - написал Александр Дрозденко в своем телеграмм-канале.
Губернатор потребовал, чтобы школа в Сухом была сдана до 1 сентября 2026 года.
Началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда на северо-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Объект пройдет над путями Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) от Анадырского до Хибинского проезда. Длина искусственного сооружения составит 370 м.
«С помощью специальных буровых установок началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда. Открытие путепровода создаст поперечную связь от Ярославского до Дмитровского шоссе. Он разгрузит магистрали и улучшит транспортную доступность внутри кварталов», – сказал Василий Десятков.
В рамках проекта планируется реконструировать Анадырский и Хибинский проезды, ул. Менжинского и Дудинку, а также построить Проектируемый проезд № 4337. В итоге появится 4,3 км дорог.
Прилегающую территорию благоустроят и озеленят. Все работы планируется закончить в 2028 году.
В результате горожане получат не только модернизированную улично-дорожную сеть, которая объединит районы Ярославский, Бабушкинский и Лосиноостровский, но и комфортный альтернативный маршрут до станций метро, МЖД и остановок наземного городского транспорта.