Ростелеком приступает к проектированию волоконно-оптической линии связи на Камчатку
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов и президент «Ростелекома» Михаил Осеевский достигли взаимопонимания о необходимости строительства наземной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Магадан – Петропавловск-Камчатский» как дополнение и резерв к действующей подводной ВОЛС «Сахалин – Магадан - Камчатка». Новая линия повысит надежность доступа в интернет в самом восточном регионе страны и обеспечит полное резервирование трафика передачи данных.
Реализация проекта позволит обеспечить полное резервирование при нарушении работы подводной ВОЛС, а также внутризоновой ВОЛС, охватывающей северные районы Камчатского края. Кроме того, появится техническая возможность оказания цифровых серивисов в местах прокладки новой ВОЛС. Протяженность наземной линии связи по маршруту Магадан – Петропавловск-Камчатский составит ориентировочно 1 310 км.
В ближайшее время «Ростелеком» приступит к подготовительному этапу, включая предварительное проектирование и финансово-экономическое обоснование с опорой на использование отечественных технологий и оборудования при реализации проекта.
Капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы планируют провести в аэропорту Усть-Кута в 2026-2028 годах. С ходом подготовки к нему во время рабочей поездки ознакомились Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов, депутат Государственной Думы РФ Александр Якубовский.
Взлетно-посадочная полоса находится в федеральной собственности. Её текущий ремонт проводит оператор аэродрома АО «Аэропорт «Усть-Кут». Сейчас отмечается острая необходимость проведения капитального ремонта искусственных покрытий аэродрома. Подготовку к его проведению обсудили во время совещания с участием специалистов Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», исполнительным директором АО «Аэропорт «Усть-Кут», представителями собственника аэропорта - авиакомпании «ЮТэйр», а также ООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК).
– Мы осмотрели взлетно-посадочную полосу, видели повреждения. Летом на ней картами заменили повреждённые участки, сегодня самолеты летают, но мы обеспокоены ситуацией. Пассажиропоток аэропорта Усть-Кута составляет более 149 тысяч человек. Нужно рассмотреть вопросы межведомственного взаимодействия для подготовки к проведению капитального ремонта. Это вопросы транспортной доступности северной территории, работы расположенных здесь крупных предприятий, – сказал Игорь Кобзев.
Проектную документацию для капитального ремонта взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона разрабатывает ФГУП ГПИиНИИ ГА «Аэропроект». На совещании было отмечено, что получить положительное заключение государственной экспертизы планируется в этом году, затем будет проведен конкурс на определение подрядчика. Работы планируют провести в период с 2026 по 2028 год. Они включены в План мероприятий на выполнение работ по капитальному ремонту объектов аэродромной инфраструктуры, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на 2025-2030 годы, который реализует Росавиация за счет средств федерального бюджета.
Игорь Кобзев отметил, что приведение взлетно-посадочной полосы в нормативное состояние позволит расширить маршрутную сеть аэропорта. Заинтересованность в этом выражает ряд российских авиакомпаний.
Усть-Кут является опорной территорией Иркутской области.