В Красноярске показали, как будет выглядеть велопешеходный мост на остров Татышев
В Красноярске разработали эскиз велопешеходного моста на остров Татышев. Переправа будет навесной, что придаст ей лёгкость и невесомость. Сочетание серого и светлого бежевого цветов создаст эффект «парения» створа в воздухе. Пролёт будет выполнен из сталежелезобетона.
Длина моста 279 м, ширина 6,5 м. Переправа будет предназначена для пешеходных и велосипедных прогулок жителей и гостей города. Авторы предусмотрели и возможную нагрузку на строение – проезд поливальной машины. Уже идет разработка проекта для благоустройства территории берега острова и строительства там велосипедных и пешеходных дорожек.
Размещаться мост будет вблизи аварийного моста, его демонтируют во время строительства нового. Новый мост соединит микрорайоны Иннокентьевский и Зелёную Рощу велопешеходной связью не только с Татышевым, но и с центром города. Объект планируется построить к 400-летию Красноярска. Задачу развития островов к юбилею города и повышению эффективности использования уникального природного ландшафта в городской среде ставит перед городом Губернатор региона Михаил Котюков.
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
Бауманский мост: баланс между красотой и функциональностью
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.