Сергей Собянин запустил движение по мосту Академика Королёва в Мневниковской пойме
Мост Академика Королева соединил Береговой проезд в Филёвской пойме с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе.
«В результате создан дополнительный выезд из района Филёвский Парк на ТТК и Звенигородское шоссе. Теперь дорога занимает в среднем на восемь минут меньше. Поездки стали комфортнее для порядка 500 тыс. жителей районов Филёвский Парк, Хорошёво-Мнёвники, Хорошёвский и Пресненский. Кроме того, мост связал две набережные и украсил современный городской район – благодаря оригинальным, хорошо узнаваемым аркам», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
Он пояснил, что в рамках проекта построили 1,4 км дорог, включая мост, две эстакады-съезда на Проектируемый проезд № 2017 и съезд в сторону Шелепихинской набережной.
Новый мост и Шелепихинское шоссе соединил вновь открытый участок Проектируемого проезда № 6689.
В церемонии открытия объекта участвовал внук легендарного конструктора – Андрей Королёв.
«Наш дедушка всю жизнь проработал в обстановке строжайшей секретности, его имя было известно только ближайшим соратникам. И то, что сейчас открывается мост Королёва, – это большая честь и радость для нашей семьи! Мост – это всегда что-то объединяющее. Пусть и имя Сергея Павловича Королёва также будет всегда объединяющим!» – отметил Андрей Королёв.
Мэр подчеркнул, что Мнёвниковская пойма – один из крупнейших центров развития столицы.
«Строим здесь современный городской район, включающий жилые кварталы, транспортные объекты, спортивные центры и многочисленные зеленые зоны отдыха», – также написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, большой объем работ выполняется в соседней Филёвской пойме – это часть проекта строительства Национального космического центра, который откроют в ближайшее время.
«Сейчас на территории обеих пойм развиваем улично-дорожную сеть. Уже открыли мост в створе улицы Мясищева, строим еще три – в створе Новозаводской улицы, на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка «Фили», – добавил Сергей Собянин.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.