Сергей Собянин запустил движение по мосту Академика Королёва в Мневниковской пойме
Мост Академика Королева соединил Береговой проезд в Филёвской пойме с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе.
«В результате создан дополнительный выезд из района Филёвский Парк на ТТК и Звенигородское шоссе. Теперь дорога занимает в среднем на восемь минут меньше. Поездки стали комфортнее для порядка 500 тыс. жителей районов Филёвский Парк, Хорошёво-Мнёвники, Хорошёвский и Пресненский. Кроме того, мост связал две набережные и украсил современный городской район – благодаря оригинальным, хорошо узнаваемым аркам», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
Он пояснил, что в рамках проекта построили 1,4 км дорог, включая мост, две эстакады-съезда на Проектируемый проезд № 2017 и съезд в сторону Шелепихинской набережной.
Новый мост и Шелепихинское шоссе соединил вновь открытый участок Проектируемого проезда № 6689.
В церемонии открытия объекта участвовал внук легендарного конструктора – Андрей Королёв.
«Наш дедушка всю жизнь проработал в обстановке строжайшей секретности, его имя было известно только ближайшим соратникам. И то, что сейчас открывается мост Королёва, – это большая честь и радость для нашей семьи! Мост – это всегда что-то объединяющее. Пусть и имя Сергея Павловича Королёва также будет всегда объединяющим!» – отметил Андрей Королёв.
Мэр подчеркнул, что Мнёвниковская пойма – один из крупнейших центров развития столицы.
«Строим здесь современный городской район, включающий жилые кварталы, транспортные объекты, спортивные центры и многочисленные зеленые зоны отдыха», – также написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, большой объем работ выполняется в соседней Филёвской пойме – это часть проекта строительства Национального космического центра, который откроют в ближайшее время.
«Сейчас на территории обеих пойм развиваем улично-дорожную сеть. Уже открыли мост в створе улицы Мясищева, строим еще три – в створе Новозаводской улицы, на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка «Фили», – добавил Сергей Собянин.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.