На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
В рамках поездки глава Минстроя ознакомился с ходом работ на ключевых объектах, а также с уровнем развития строительной отрасли и жилищно-коммунального комплекса региона.
Что реализуется в Новгородской области:
Строительство четырехполосной магистрали в Великом Новгороде на участке улицы Большая Московская, которое ведется в том числе с финансированием в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Предусмотрены также работы по строительству велосипедных, пешеходных дорожек и устройству линии освещения.
Реконструкция системы водоснабжения Великого Новгорода с привлечением средств специального казначейского кредита в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Создание современной образовательной инфраструктуры, в том числе школы на 1501 учащегося в Деревяницком жилом микрорайоне Великого Новгорода.
Благоустройство общественных пространств. В рамках Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в период с 2018 по 2025 год регионом было подано 34 заявки, из них победителей – 21, завершено проектов – 14. В этом году впервые от Новгородской области стали победителями все проекты-участники в населенных пунктах Хвойная, Любытино, Боровичи, Чудово и Пестово.
«Новгородская область – лидер по скорости строительства в рейтинге субъектов Российской Федерации», – отметил глава Минстроя.
Министр совместно с врио губернатора Новгородской области Александром Дроновым также провел совещание по актуальным вопросам строительной отрасли и реализации федеральных проектов в сфере ЖКХ в регионе.
Александр Дронов отметил, что новый национальный проект «Инфраструктура для жизни» стал ключевым направлением деятельности на ближайшую шестилетку.
«Основная цель нацпроекта – повышение качества жизни граждан путем комплексного обновления населенных пунктов и создания необходимой инфраструктуры. Данная работа в регионе уже начата», – заявил он.
Ирек Файзуллин отметил высокий уровень работы Новгородской области по всем направлениям Минстроя, а также поздравил жителей и всю команду субъекта с 1166-летием Великого Новгорода и вручил ведомственные награды представителям строительной отрасли и ЖКХ региона.