На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
В Жуковском районе Калужской области группа Полипластик запустила на своем «Жуковском трубном заводе» (ЖТЗ) первое в России производство гофрированных труб КОРСИС с внутренним диаметром 1200-1400 мм.
Их отличием является более высокая скорость и менее ресурсоемкая технология производства за счет изготовления трубы с кольцевым полым профилем. В активе российских и зарубежных производителей нет труб такого большого размера в сочетании с такой кольцевой жесткостью и материалоемкостью.
Участие в запуске новых производственных линий приняли и.о. министра экономического развития и промышленности Калужской области Анна Королева, глава администрации Жуковского района Анатолий Суярко.
Запуск производства труб КОРСИС 1200-1400 мм осуществлен в рамках инвестиционного соглашения между Правительством Калужской области и Группой Полипластик, подписание которого состоялось 19 июня в Санкт-Петербурге в рамках XXVIII Петербургского международного экономического форума. Также в рамках данного соглашения на ЖТЗ запустили производство труб из полипропилена РИДЖПАЙП в широком диапазоне диаметров – от 110 до 400 мм.
Совокупные инвестиции компании в реализацию инвестиционного проекта по расширению мощностей завода для производства новых видов инновационных полимерных труб составили более 320 млн рублей.
В рамках подготовки к открытию новых производств на предприятии была проведена модернизация и установлено новое оборудование. Производственная мощность линии КОРСИС 1200-1400 мм превысит 6,4 тысячи тонн труб в год, объем выпуска труб РИДЖПАЙП может достигать 2,6 тысяч тонн в год.
«Впервые для потребителя предлагаются трубы подобного типоразмера с такими прочностными характеристиками и материалоемкостью. Такие двухслойные гофрированные трубы высоко востребованы для строительства сетей канализации, создания мелиоративных каналов, для обустройства инженерных коммуникаций под дорогами и железнодорожными путями. Наращиванию объемов импортозамещения в регионе уделяется особое внимание, а новый проект расширит перечень эффективных и полностью импортонезависимых решений для создания безнапорных трубопроводов», — отметил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Он подчеркнул: «Для нас очень значимо, что «Жуковский трубный завод» планирует развиваться и увеличивать количество рабочих мест в Калужской области. Ежегодно предприятие внедряет инновации в сфере производства полимерных трубопроводных систем, и что значимо, на основе качественного российского сырья».
Глава региона также акцентировал внимание, что полученные долговечные и современные полимерные трубы активно используются в строительстве, ЖКХ, энергетике и сельском хозяйстве, в том числе, и при ремонте и замене изношенных советских металлических труб. Со своей стороны правительство Калужской области готово всячески содействовать и помогать таким проектам.
Значимость открытия нового производства отметили в федеральном Минпромторге.
«Запуск производства в Калужской области является хорошим импульсом для развития смежных отраслей – от строительства и ЖКХ до дорожной и промышленной инфраструктуры. Группа компаний ПОЛИПЛАСТИК в очередной раз доказала, что является надежным и профессиональным исполнителем, способным реализовывать масштабные проекты федерального уровня. Это еще один шаг к укреплению импортонезависимости и созданию современной инженерной инфраструктуры в России», – отметил Артур Смирнов, директор департамента химической промышленности Минпромторга России.
Анна Королева, и.о. министра экономического развития и промышленности Калужской области подчеркнула: «Запуск новой производственной линии на Жуковском трубном заводе — значимый шаг для промышленности региона. Сегодня перед нашей экономикой стоит задача замещения иностранных технологий, и калужские предприятия успешно справляются с ней. Новое оборудование позволяет выпускать продукцию, которая ранее в России не производилась, а это значит — расширение возможностей для многих отраслей и укрепление позиций области как промышленного центра».
«Используя наш научно-производственный потенциал, мы локализовали в Калужской области производство инновационной полимерной продукции, которая высоко востребована для строительства объектов коммунальной инфраструктуры, в первую очередь, в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни». Эта новая даже по международным меркам полимерная продукция расширит перечень эффективных решений для создания систем водоотведения для разных отраслей. Благодарим Владислава Валерьевича Шапшу и всю его команду за неизменную поддержку в развитии инновационных производств на территории Калужской области», – подчеркнул вице-президент Группы Полипластик Кирилл Трусов.
Двухслойные гофрированные полимерные трубы КОРСИС отличаются высокой стойкостью к истиранию, отсутствием коррозии и биообрастания, имеют небольшой вес и удобны в монтаже. Их гладкий внутренний слой обеспечивает высокую пропускную способность трубопровода, а профилированная наружная поверхность гарантирует устойчивость трубопровода к динамическим и статическим нагрузкам. Трубы РИДЖПАЙП имеют структурированную стенку и литьевой раструб, отличаются увеличенной ударопрочностью. Данные виды труб производятся из отечественного полимерного сырья, что гарантирует импортонезависимость, а также имеют длительный срок службы – более 50 лет. Продукция является современным высокотехнологичным решением для строительства сетей безнапорной ливневой, промышленной и хозяйственно-бытовой канализации.