На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил сегодня в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он напомнил, что создать мемориал и включить День окончания Ленинградской битвы в перечень Дней воинской славы России предложили петербургские ветераны и блокадники. Инициативу поддержал Президент России.
«Сегодня по его поручению мы готовимся к строительству монумента на безымянной высоте Пулковских высот - там, где проходил передний край обороны Ленинграда, рядом с братскими могилами героических защитников города», – отметил губернатор.
По его словам, новый мемориальный комплекс объединит парк, аллеи в честь шести фронтов – участников битвы за Ленинград, пространства для торжественно-траурных церемоний и патриотических мероприятий.
Как сказал Александр Беглов, новый мемориал у подножия стелы Ленинградской битвы должен занять достойное место среди военных памятников города. К решению этой задачи привлечены лучшие специалисты: скульпторы, историки, художники.
Подготовка к строительству уже ведётся. Принято решение о поэтапном увеличении границ парка, в который войдут и водные объекты. Сейчас вносятся изменения в градостроительную документацию, решаются имущественные вопросы.
Александр Беглов отметил, что сейчас идёт разработка вариантов церемонии празднования Дня окончания Ленинградской битвы. Она должна соответствовать роли этого самого продолжительного сражения Великой Отечественной войны в военной истории, величию подвига её участников.
На открытие мемориального комплекса планируется пригласить ветеранов и руководителей всех регионов, на территории которых разворачивалась Ленинградская битва, а также командующих Ленинградским военным округом, Балтийским флотом, авиацией, армией ПВО и Росгвардией.
«Отмечать День воинской славы 9 августа в таком составе станет новой традицией нашего города», – подчеркнул губернатор.