На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
Губернатор Александр Беглов побывал в новом корпусе школы №635 на Плесецкой улице и проверил готовность учреждения к новому учебному году.
«Приморский – самый населённый район города. В нем идёт активное жилищное строительство. Послезавтра в школы здесь придут порядка семидесяти тысяч учеников. Первого сентября в районе откроется четыре новых здания школ почти на три тысячи мест и шесть детских садов, где будет около полутора тысяч воспитанников. Школа на Плесецкой улице – образец «петербургского стандарта»», – подчеркнул Александр Беглов.
В новом здании будут учиться ребята с 5 по 11 классы. Для них созданы просторные аудитории, оснащённые лаборатории, интерактивные площадки, актовый зал, спортивно-оздоровительный блок с двумя бассейнами, спортзалами.
Школа сотрудничает с ведущими учреждениями профессионального образования: Медицинским колледжем №3, НМИЦ им.Алмазова, РГПУ им.А.И.Герцена и Санкт‑Петербургским государственным аграрным университетом, что открывает для учеников возможности углублённого изучения медицинских, психолого-педагогических и аграрных направлений уже со школьной скамьи.
«В школах Петербурга сейчас активно занимаются патриотической работой. Есть стенды, посвящённые Великой Отечественной войне, блокаде, специальной военной операции. Это же мы увидели и в этой школе. А еще здесь самое современное оборудование, кабинеты и лаборатории, есть даже свой агрокомплекс – «Умная теплица». Созданы все условия, чтобы дети не только получали знания, но и могли выбрать будущую профессию», – отметил губернатор.
Он подчеркнул, что все современные петербургские школы - такие, как 635-я. Город и далее будет поддерживать эту высокую планку.
«Петербург за шесть лет получил более 150 зданий школ и 250 - детских садов, и в сумме более 500 бассейнов. Они возведены и оборудованы по «петербургскому стандарту». Это целая система, которая даст совершенно новое качество образования, воспитания и предпрофессиональной подготовки», - сказал Александр Беглов.
Губернатор также посетил второе новое здание детского сада №9 на 180 мест, построенного рядом со школой.
Александр Беглов осмотрел бассейн, спортивный и музыкальный залы, игровые площадки. Он отметил, что благодаря открытию этих двух объектов в микрорайоне сложился свой образовательный кластер.
В Петербурге действуют нормы опережающего строительства социальной инфраструктуры при возведении жилья. Комплексный подход к строительству школ и детских садов - одна из составляющих «петербургского стандарта».
До конца года в Приморском районе будут открыты еще 6 детских садов. В общей сложности это даст 1455 мест.