На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
Лицей построен в микрорайоне Жилстрой, через дорогу от Мурманского арктического университета.
Трехэтажное здание, большая, благоустроенная территория вокруг, но главное - его внутреннее содержание.
Просторные коридоры, высокие потолки, много воздуха и света. Учебные классы - ни один не похож на другой.
Да это не классы, а лаборатории, оснащенные самым современным компьютерным оборудованием. Уютная столовая с разнообразным меню, в котором будут и блюда арктической кухни - завтрак, обед, полдник. Бассейн, где можно заниматься испытанием подводных беспилотных аппаратов и других роботов.
Кстати, в лицее есть класс военно-спортивной подготовки «Воин» - подобного ему нет больше нигде в Северо-Западном регионе. Ребята, которые будут заниматься тут, смогут ознакомиться со многими навыками ведения боев, что очень актуально в условиях специальной военной операции.
И это не банальные компьютерные игры, а виртуальное воссоздание танковых боев, высадки десанта, стрельб из разного рода вооружений. Этот центр станет отличной базой для подготовки ребят к службе в армии и защите Отечества.
А еще есть технопарк, там у ребят есть возможность заниматься механикой и робототехникой, метрологией, судомоделированием, конструированием, инженерной графикой, беспилотными системами, имеется класс виртуальной реальности. Оборудован специальный модуль отсека судна для обучения старших школьников основам теории корабля, есть оборудование по 3-Д моделированию и проведению различных экспериментов на воде. В общем, школьникам 80-90 годов прошлого века это даже не снилось. Да что там, еще пять лет назад о таких лабораториях можно было только мечтать.
На торжественной церемонии открытия говорилось, что образование в Губернаторском лицее дает идеальный старт для будущих профессионалов, готовых исследовать и преобразовывать Арктику. Учебная программа связана с ключевыми направлениями развития региона: «Северный морской путь», «Минеральные ресурсы и технологии», «Биоресурсы и биотехнологии».
Сегодня за парты сели 375 учеников, все они прошли конкурсный отбор, было по три человека на место. По результатам конкурса созданы 15 классов по 25 учащихся в каждом. Желающих поступить в пятый класс было так много, что пришлось создавать сразу пять классов - от А до Д.
Первые четыре года обучение в лицее идет по основным общеобразовательным программам. Но уже с самого начала в расписании есть весьма необычные предметы, которым не учат в обычных школах. Конечно, есть история, алгебра с геометрией, физкультура и труд, но также экспериментальные предметы: физика и биология, компьютерное черчение, программирование. Есть такие предметы как «Арктика и Севморпуть», «Биоресурсы и аквакультура» и «Вероятность и статистика» - это уже в старших классах.
Кстати, сам губернатор сказал, что готов быть учителем и время от времени читать лицеистам лекции, рассказывающих об экономики Мурманской области и освоению Северного морского пути.
"Глобальная миссия лицея - глубокая образовательная подготовка детей, их профориентация на те профессии, которые нужны в российской Арктике. Поэтому мы сознательно определили акценты на три направления: первое - логистика в Арктике, морское судоходство, развитие Севморпути и Трансарктического транспортного коридора; второе - минеральные ресурсы, от нефти и газа до железной руды, редкоземельных металлов, лития; третье - все, что касается морских биоресурсов моря, их добычи и переработки".
Андрей Чибис отметил, что Губернаторский лицей - это не просто красивые стены и хорошее оборудование: "Мы постарались собрать здесь лучших преподавателей - и из нашей области, и из других регионов страны, приехавших к нам по программе «Курсом на Север». - Пока то, что получилось, мне нравится. Первый блин не комом, - сказал он, добавив, что на будущий год надо подумать, как привлечь в лицей талантливых детишек из других городов Мурманской области".
Надо отметить, что созданием Губернаторского лицея в Мурманске программа модернизации системы образования в нашем регионе не ограничивается. За последние годы в порядок были приведены более 500 пространств в учебных заведениях, и многие классы и лаборатории ничем не хуже тех, что оборудованы в новом лицее. Строятся новые школы, во многих проводится капитальный ремонт.
Что касается нового лицея, торжественная церемония открытия которого состоялась сегодня, он был построен по инициативе губернатора в рамках плана «На Севере - жить!».