На единственной в мире трансграничной канатной дороге Благовещенск – Хэйхэ натянули первый канат
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.
Речь идёт об участке от ул. Маегова до ул. Парковая.
Участок ремонтируется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ход дорожной кампании находится на особом контроле врио Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
Напомним, к 1 сентября возле Прогимназии №81 обустроили тротуары и подходы к школе, чтобы учащиеся могли беспрепятственно добраться до образовательного учреждения.
Всего запланировано обустроить 431 метр проезжей части и 510 метров тротуара. Уже подходят к завершению работы по установке бортовых камней и устройству тротуара, дальше дорожники приступят к укладке асфальтового покрытия. По контракту работы должны быть завершены до 30 сентября. Процент готовности объекта составляет – 48%. Об этом рассказал первый заместитель руководителя администрации Сыктывкара Александр Гонтарь.
«В районе прогимназии для обеспечения безопасности передвижения школьников появится пешеходный переход. Для принудительного снижения скорости перед переходом будут уложены две искусственные волнообразные неровности. Кроме того, все спуски к школе будут заасфальтированы с учётом создания определенной искусственной неровности, которая не позволит осадкам стекать на территорию школы – эти моменты были учтены при разработке рабочей документации», – отметил директор МКП «Дорожное хозяйство» Дмитрий Дмитриев.
В выезде приняли участие председатель Госсовета Республики Коми Сергей Усачёв, а также участник СВО, ветеран боевых действий, операционная медицинская сестра Сыктывкарской городской больницы №1 Оксана Беляева в рамках общественного контроля. Они отметили, что дорога является достаточно востребованной у автомобилистов, здесь находится несколько социальных объектов, поэтому обновление дорожной инфраструктуры на улице Карьерной – это важный шаг к повышению комфорта и безопасности жителей Сыктывкара.