Стартовало строительство важного путепровода на федеральной трассе Екатеринбург – Курган в районе Логиново
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.
На проспекте Обуховской Обороны, 54, на стене здания бывшей трудовой школы № 117, где училась поэтесса Ольга Берггольц, градозащитники установили новую памятную доску — копию из бумаги и пластика гранитной доски, которую сняли со стен здания, приговорённого к сносу, в августе.
Снятая мемориальная доска на фасаде школы на проспекте Обуховской Обороны появилась в 1990 году. Она создана по проекту архитектора Вячеслава Бухаева. Горожане регулярно оставляли у неё цветы. На доске указывалось, что в июле 1941 года в здании школы формировалась дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда.
В августе градозащитники обратили внимание, что доску сняли. КГИОП сообщал, что её передали в Музей Ольги Берггольц в лицее № 329 («наследник» 117-й школы).
Такой «перенос» изначальной доски, как полагают градозащитники, связан с возможным скорым сносом бывшей трудовой школы № 117 и ещё семи зданий на проспекте Обуховской Обороны ради строительства развязки нового моста через Неву. На данный момент это невозможно — здания числятся в реестре «объектов с признаками ОКН» (по данным на 2 сентября), куда их включили после очередной заявки на выявление их в качестве памятников. Однако во всех предыдущих подобных заявках было отказано.
О грядущем сносе стало известно в конце 2021 года, когда были конкретизированы планы строительства развязок нового моста. Градозащитники предлагали властям альтернативные проекты сооружения съездов. Но их не услышали.
В апреле 2023 года губернатор Александр Беглов утвердил предложенные им же поправки в городской закон № 820-7 «Об охранных зонах…», согласно которым защиту от сноса потеряли ряд зданий в Невском и Центральном районах, в том числе восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны.
Специалисты КГИОП раз за разом пояснили, что здание бывшей школы Берггольц до появления проекта переправы не входило в число «сакральных» мест, связанных с именем поэтессы. В комитете рассказали, что «школьная функция» дома № 54 по проспекту Обуховской Обороны была утрачена в 1963 году, а вместе со школой «переместилось место памяти об обучении Ольги Берггольц» — в 329-й лицей.
Также в КГИОП сослались на то, что архитектурное решение дома № 54 первоначально было исключительно утилитарным, а в 1920-х годах внешний облик здания и его интерьеры вовсе были значительно изменены. С последним не согласились градозащитники.
Петербургские активисты предлагали передвинуть «школу Берггольц», чтобы избежать сноса. В этом их поддержал гендиректор строительной компании «Союз» Заза Паксадзе — он направил в адрес губернатора Петербурга Александра Беглова обращение с просьбой позволить перенести здание на несколько метров. Ответа, однако, не последовало.