В Мичуринске Тамбовской области завершили начатую в 2019 году реконструкцию Коллекционного сада
В наукограде Мичуринск после масштабной реконструкции открыли для посещения Коллекционный сад. Событие приурочено к празднованию 170-летия со дня рождения академика и ученого Ивана Владимировича Мичурина.
На территории сада, который занимает около трех гектаров, представлены разнообразные виды и сорта растений со всех уголков мира. Сад уникален тем, что Мичуринский государственный аграрный университет проводит здесь научные исследования, продолжая традиции селекции и агротехники, заложенные Мичуриным и его последователями. Студенты пополняют коллекцию плодовых и ягодных культур новыми сортами.
В Коллекционном саду представлены популярные сорта яблонь, сливы, вишни, выведенные Иваном Мичуриным, а также сорта, которые разработаны учеными Федерального научного центра им. В.И. Мичурина. Кроме того, здесь сохранились сирень, клены, дубы, липы, ели, возраст которых достигает 90 лет.
Коллекционный сад был образован в 1935 году как учебно-опытный участок для образовательного процесса студентов и отработок новых технологий в области садоводства. Со временем университет расширил свою земельную базу и роль Коллекционного сада как основного учебного поля снизилась. В 2019 году при поддержке Минсельхоза России начались работы по благоустройству территории коллекционного сада.
Сад Мичуринского университета — это не только уникальный памятник природы и культуры и научно-образовательный центр, но и прекрасное место для прогулок всей семьей.
«Коллекционный сад является настоящим символом научного и природного наследия региона, играет важную роль в подготовке будущих специалистов аграрной отрасли России», - отмечает исполняющая обязанности ректора Мичуринского ГАУ, доктор экономических наук, доцент Екатерина Иванова.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.