Ленсвет начал монтаж подсветки особняка Пашкова на Литейном проспекте
Со школьной скамьи нам известны строки стихотворения Николая Некрасова «Размышления у парадного подъезда». Поэт описал в нем сцены социального устройства, которые сам нередко наблюдал у входа в здание на Литейном проспекте 37-39, где до 1917 года располагалось Удельное ведомство.
Историческое двухэтажное строение построено архитектором Гаральд Боссе для штаб-ротмистра Ивана Пашкова в стиле позднего классицизма и неоренессанса.
СПб ГБУ «Ленсвет» приступило к монтажу архитектурно-художественной подсветки на лицевом фасаде особняка.
В основе концепции подсветки – сохранение целостности визуального восприятия здания в вечернее и ночное время, позволяющее максимально отразить все особенности архитектуры. Вдоль карнизов энергетики установят 150 современных светодиодных светильников, фигуры кариатид подсветят снизу. Корпусы устанавливаемого светотехнического оборудования покрашены в цвет фасада, а источники света защищены от пыли и водяных струй.
Устройство подсветки особняка Пашкова, которое реализуется в рамках адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, будет завершено в декабре 2025 года.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.