Ленсвет начал монтаж подсветки особняка Пашкова на Литейном проспекте
Со школьной скамьи нам известны строки стихотворения Николая Некрасова «Размышления у парадного подъезда». Поэт описал в нем сцены социального устройства, которые сам нередко наблюдал у входа в здание на Литейном проспекте 37-39, где до 1917 года располагалось Удельное ведомство.
Историческое двухэтажное строение построено архитектором Гаральд Боссе для штаб-ротмистра Ивана Пашкова в стиле позднего классицизма и неоренессанса.
СПб ГБУ «Ленсвет» приступило к монтажу архитектурно-художественной подсветки на лицевом фасаде особняка.
В основе концепции подсветки – сохранение целостности визуального восприятия здания в вечернее и ночное время, позволяющее максимально отразить все особенности архитектуры. Вдоль карнизов энергетики установят 150 современных светодиодных светильников, фигуры кариатид подсветят снизу. Корпусы устанавливаемого светотехнического оборудования покрашены в цвет фасада, а источники света защищены от пыли и водяных струй.
Устройство подсветки особняка Пашкова, которое реализуется в рамках адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, будет завершено в декабре 2025 года.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.