274 млн рублей федеральной субсидии выделили Вологодской области на глэмпинги
Федеральную субсидию на общую сумму 274 миллиона рублей на создание модульных некапитальных средств размещения в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» получили следующие проекты:
- проект «Мыс городецкий», Кирилловский округ, создание 10 модулей на 10 номеров в этом году;
- проект «Лес и река», Кирилловский округ, создание 34 модулей на 102 номера до 2026 года;
- расширение номерного фонда базы отдыха «Экотель», Кирилловский округ, создание 9 модулей на 9 номеров до 2027 года;
- глэмпинг «Северная История», Кирилловский округ, создание 30 модулей на 30 номеров до 2027 года;
- расширение номерного фонда мотеля «Вираж», Вологодский округ, создание 12 модулей на 12 номеров до 2027 года;
- «Туристическо-гостиничный комплекс «Южные ворота Вологодчины», Грязовецкий округ, создание 17 модулей на 52 номера до 2027 года.
Общий объём федерального финансирования на 2025–2027 годы составит 273,9 млн рублей. Проекты также будут поддержаны из регионального бюджета – на софинансирование направят 11,4 млн рублей. Частные инвестиции превысят 650 млн рублей.
В результате реализации проектов в области будет возведено 112 модульных средств размещения на 215 номеров и создано не менее 90 новых рабочих мест. Уже в этом году планируется ввести 43 модуля на 94 номера, что позволит значительно повысить туристическую привлекательность региона.
Отметим, что по поручению Губернатора Георгия Филимонова на Вологодчине проводится масштабная работа по созданию новых точек притяжения туристов, комплексно благоустраиваются города и населенные пункты, оказывается помощь предпринимателям и инвесторам. Федеральную поддержку по всем заявленным инвестпроектам Вологодская область получила впервые.
В Ломоносовском районе, на участке дороги Форт Красная Горка – Коваши – Сосновый Бор, – по-настоящему жарко. Здесь дорожники используют и ресайклер, и укладчики.
Сначала здесь были проведены работы по укреплению дороги методом холодного ресайклинга: за счет чего усиливается основание и может выдерживать возрастающие нагрузки. После этих работ нужна пауза в две недели. Для набора прочности.
Пауза уже прошла, поэтому за дело взялись асфальтоукладчики, а вместе с ними первый слой.
Впереди здесь:
укладка второго слоя асфальта
замена бордюрного камня
обустройство остановок.
В Ломоносовском районе также продолжается ремонт на участках дороги Анташи – Ропша – Красное Село: там все на завершающей стадии.