В Северодвинске Архангельской области начали благоустраивать набережную на Яграх
В 2024 году инициатива муниципалитета стала финалистом Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях.
Реализация концепции преображения набережной имени Александра Зрячева выполняется по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Как уточнил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев, на объект зашел опытный подрядчик, уже не раз хорошо показавший себя на обновляемых по данному федеральному проекту пространствах. Специалисты выставили ограждение на благоустраиваемом в текущем году участке набережной.
В целом же, по словам городской администрации, концепцию преображения территории планируют реализовать в три этапа. На набережной обновят центральный пешеходный маршрут, создадут много новых локаций для отдыха, обустроят коммерческую зону с небольшим кафе и автостоянкой.
До конца года подрядчик демонтирует покрытие, проложит сети водоснабжения, водоотведения и наружного освещения, обустроит фундамент под кафе.
Проект благоустройства набережной обсуждался с горожанами. Поэтому итоговый вариант учитывает интересы и потребности различных групп жителей Северодвинска.
На территории будут присутствовать стилизованные элементы: например, во входных группах, вставках в тротуары, которые отразят идентичность города корабелов.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.