В стройкомплексе Москвы создан Координационный совет по вопросам формирования системы СРО
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о создании Координационного совета по вопросам формирования системы саморегулируемых организаций (СРО) в строительном комплексе города Москвы, сообщает сайт стройкомплекса.
Как отмечается в документе, данное решение принято «в целях обеспечения формирования системы СРО в строительном комплексе Москвы, осуществления государственной поддержки и координации деятельности создаваемых саморегулируемых организаций, учета их интересов и возможностей при формировании и реализации государственной политики города».
Распоряжением утверждены состав и положение о Координационном совете. Председателем совета назначен первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. Его заместителями стали руководитель Департамента городского строительства Москвы Александр Косован, руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, руководитель Департамента городского заказа капитального строительства Москвы Леонид Моносов, президент Ассоциации строителей России Николай Кошман (по согласованию).
Департаменту городского строительства совместно с Департаментом дорожно-мостового и инженерного строительства поручено организовать техническое и информационное обеспечение деятельности Координационного совета.
Среди основных задач Координационного совета - ведение Единой городской информационной базы строительного комплекса Москвы, включающей информацию по СРО и строительным организациям, работающим в Москве, подготовка предложений по совершенствованию городского законодательства, регулирующего деятельность СРО и другие.
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.