Удмуртия получит более 300 млн рублей на создание инфраструктуры промпарка в Глазове
Заявку Удмуртии одобрил Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин. Республика получит казначейский инфраструктурный кредит на сумму 315,05 млн рублей. Это долгосрочный займ под 3% годовых. Мера поддержки регионов запущена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Средства будут направлены на строительство на территории промпарка в Глазове электрических подстанций, газораспределительного пункта, сети водоотведения, ливневой канализации, автодороги и тротуара, на установку наружного освещения, строительство противопожарных емкостей, сетей связи.
Сейчас к территории промпарка подводятся коммуникации за счет средств регионального бюджета. Напомним, сам промышленный парк располагается в районе Химмашевского шоссе. Его площадь более 20 гектаров. Резидентами парка будут высокотехнологичные предприятия республики. Первым из них станет завод по выпуску постоянных редкоземельных магнитов — это предприятие Госкорпорации «Росатом».
«В рамках реализации данного проекта планируется строительство внутриплощадочных сетей и иной инфраструктуры. Объем внебюджетных средств - более 5 млрд рублей. Ключевой партнер по развитию промпарка топливная компания Росатома «ТВЭЛ». Все соглашения подписаны. Ожидаем дополнительные поступления налогов в течение срока использования КИКа — почти 6 млрд рублей», - доложил вице-премьеру страны глава Удмуртии Александр Бречалов.
Специалисты регионального Министерства экономики подбирают других резидентов промпарка. Для них предусмотрен ряд налоговых льгот. Кроме того, на территории промпарков можно запустить бизнес, не тратя время на поиски подходящего помещения. Развитие промышленных предприятий — одна из целей национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.