На трассе Р-280 «Новороссия» в Ростовской области стартовала активная стадия расширения до четырех полос моста через реку Миус
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.
Параллельно идет подготовка площадки под строительство нового аэропортового комплекса.
«Начался демонтаж устаревших строений аэропорта «Омск-Федоровка», построенных в 80-х годах прошлого века еще при первом секретаре Омского областного комитета КПСС Сергее Иосифовиче Манякине. Параллельно специалисты готовят площадку под строительство нового аэропортового комплекса, которое начнем уже в следующем году», - написал Губернатор Виталий Хоценко в телеграм-канале.
Он поблагодари Президента России за возможность построить у нас в регионе новый аэропорт.
Губернатор Виталий Хоценко подчеркивает, что для жителей Омской области новый аэропорт - это повышение комфорта и безопасности.
Дизайн будущего аэропорта Омск-Фёдоровка выбирали жители Омска путём открытого голосования в Telegram-канале губернатора. После предварительного отбора Архитектурно-градостроительным советом были представлены четыре концепции, из которых омичи выбрали победителя. По результатам голосования победителем стало архитектурное бюро «Хвоя» с концепцией «Ворота».