В Тверской области расширят технопарк компании «ДКС» и построят новый производственный корпус компании «Спецприцеп»
Губернатор Игорь Руденя провёл заседание Градостроительной комиссии Тверской области. Рассмотрены вопросы обеспечения развития в Твери предприятий транспортного машиностроения и электротехнической отрасли.
Планируется существенное расширение технопарка компании «ДКС» – ведущего отечественного производителя кабеленесущих систем и низковольтного оборудования.
Предусмотрено строительство комплекса для выпуска полимерных и алюминиевых кабельных коробов, металлорукавов, корпусов из стеклопластика. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год. Общий объём инвестиций составит свыше 2,1 млрд рублей. Планируется создание свыше 230 рабочих мест.
Также приняты необходимые решения для строительства производственного корпуса ООО «Компания «Спецприцеп». Предприятие реализует инвестиционный проект по созданию промышленного кластера по производству полуприцепов и осевых агрегатов. Общий объём инвестиций в проект до 2028 года составит 503,5 млн рублей. Будет создано порядка 40 новых рабочих мест.
Кроме того, на заседании Градостроительной комиссии Тверской области рассмотрены вопросы, кающиеся развития в регионе туризма, жилищной и энергетической инфраструктуры, сферы торговли.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.