Мастер-план Усть-Кутского района одобрен Градсоветом Иркутской области
Мастер-план социально-экономического развития Усть-Кутского района одобрили на заседании Градостроительного совета, которое прошло под руководством Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Согласно документу, до 2035 года планируется реализация 171 мероприятия и привлечение более 55 млрд рублей на развитие инфраструктуры района. Общая сумма инвестиций составит около 600 млрд рублей.
Напомним, инициатором разработки мастер-плана стала Иркутская нефтяная компания. Соответствующее соглашение в декабре 2023 года подписали администрация муниципалитета, ИНК и ФАНУ «Восточный центр государственного планирования» (Востокгосплан).
Документ основан на анализе экономики, демографии, социальной и коммунальной инфраструктуры, улично-дорожной сети района. Также была разработана пространственная стратегия развития города. В рамках мастер-плана предполагается реконструкция существующих объектов, создание новых производств, развитие коммунальной и транспортной инфраструктуры, обновление городской среды, расширение жилой застройки и создание новых туристических возможностей.
Губернатор Игорь Кобзев подчеркнул, что мастер-планы разрабатываются по поручению Президента Российской Федерации. Ранее Усть-Кут был включен в перечень 200 городов страны, для которых такие документы должны быть разработаны. В Иркутской области уже не первый год ведется работа по созданию мастер-планов для отдельных муниципалитетов. Уже разработан мастер-план развития Байкальска, активно ведется разработка аналогичного документа для города Усолья-Сибирского. Следующим важным этапом станет создание мастер-плана Иркутской агломерации, к которому приступят в 2026 году.
– Для разработки мастер-плана развития Усть-Кутского района проведена большая аналитическая работа. Важно, что и сами жители приняли участие в этом процессе и высказали свое мнение. Эта работа проводится для них, жизнь в Усть-Кутском районе должна стать более комфортной. К обсуждению документа на заседании Градостроительного совета мы уже приступали в мае этого года, тогда был выявлен ряд замечаний, в частности, было решено доработать документ с учетом этапности реализации мероприятий. Должен обратить внимание, что при реализации мероприятий мастер-плана важно качество выполняемых работ, – сказал Игорь Кобзев.
Глава региона подчеркнул, Усть-Кут входит в перечень опорных населенных пунктов Иркутской области, является одним из крупнейших транспортно-промышленных узлов региона. Проект по созданию газохимического комплекса, который реализует в Усть-Куте ИНК, является проектом российского масштаба по инвестициям и налоговой отдаче.
– За прошедший год мы провели множество мероприятий, как с экспертами, так и с местными жителями. Привлекая лучших специалистов и используя передовые инструменты, мы заложили основы для развития района. Нашей главной задачей было найти баланс, который обеспечит комфортную жизнь и работу для людей, а также благоприятные условия для развития бизнеса, – отметил мэр района Сергей Анисимов.
Для реализации мастер-плана планируется создать проектный офис, отвечающий за проектирование, привлечение финансирования и работу с инвесторами.
– Мастер-план — это отправная точка для нового Усть-Кута. Рассчитываем, что он создаст фундамент для устойчивого развития города, привлечения инвестиций и повышения качества жизни, что принесет пользу как жителям, так и всему региону, – подчеркнул генеральный директор ИНК Дмитрий Лёвин.
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.