В жилом квартале напротив Соборного сквера в Пушкине начался монтаж наружного освещения
Началось строительство системы наружного освещения на территории Пушкинского района Санкт‑Петербурга в границах улиц Церковная, Пушкинская, Леонтьевская и Московская. В зоне работ будут установлены 43 опоры и 62 светодиодных светильника, более 1,5 км кабельной линии будут проложены под землей, 75 метров линии электропередачи - по воздуху.
В настоящее время по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» проходит монтаж светильников на уже установленные опоры.
Квартал расположен в центральной части города Пушкин, рядом с ГМЗ «Царское село». Период строительства жилых домов здесь датируется преимущественно 1958-1960 годами, есть и более ранние постройки – 1917 года. С момента постройки наружное освещение в жилом массиве отсутствовало.
В ходе строительства будут освещены внутриквартальные пешеходные дорожки и проезды, детская площадка, проходы к детскому театру «Сказки Пушкина» и Центру социальной помощи семье и детям «Аист». Проект обеспечит комфортное и безопасное передвижение в темное время суток.
В текущем году в районе также планируется начать строительство освещения в саду у Египетских ворот.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.