В Новодвинске Архангельской области идет подготовка к старту первого в городе проекта КРТ
Город бумажников станет пятым муниципалитетом региона, где начнётся строительство с использованием механизма комплексного развития территорий (КРТ).
Сейчас идет выбор площадок: администрация провела предварительную оценку технических возможностей, включая подведение основных инженерных сетей.
Вопросы подготовки к реализации проекта обсудили на совещании в правительстве региона, состоявшемся с участием руководства инфраструктурного блока Поморья и администрации Новодвинска.
Как рассказал глава администрации Новодвинска Александр Чечулин, сейчас для проекта КРТ в городе бумажников рассматриваются несколько территорий. Для Новодвинска их развитие является приоритетом прежде всего из‑за необходимости расселения аварийного жилищного фонда. Планируется, что суммарный градостроительный потенциал жилья на указанных участках составит 69,7 тысячи квадратных метров, а объём расселения – 4,53 тысячи квадратных метров.
"Необходимые точки подключения к основным коммунальным ресурсам сверены, теперь переходим к следующему этапу подготовки проекта решения", – сказал Александр Чечулин.
Проект будет реализован поэтапно. Стартовый этап включает подготовку территории с параллельным расселением аварийных домов и запуск подготовительных работ. После чего начнется строительство, устройство внутриквартальных сетей, благоустройство.
Потребность в обновлении городской среды и жилого фонда формируется с учетом запроса градообразующего предприятия – АЦБК. Комбинат заинтересован в привлечении и удержании квалифицированных кадров, а этому способствуют доступность современного жилья, наличие качественной социальной инфраструктуры и комфортной городской среды. Поэтому планы КРТ координируются с кадровыми и производственными планами АЦБК."
"Наша задача – обеспечить реализацию проекта КРТ в Новодвинске в заданных сроках и параметрах", – отметил по итогам совещания первый заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин - "Контуры застройки и расселения определены, сейчас важна дисциплина исполнения и координация всех участников. Проект даст городу новое качественное жильё и позволит системно продвигаться в вопросах ликвидации аварийного фонда".
На текущий момент в Поморье отобрано 32 территории для реализации проектов с использованием механизма комплексного развития территорий, заключено 25 договоров с застройщиками. Общая площадь земельных участков составляет порядка 121 гектара, а объём нового строительства – порядка 1 миллиона квадратных метров.
Добавим, что проекты, в которых используется механизм КРТ, направлены в том числе на эффективное расселение аварийного жилья и с 2025 года реализуются в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.