В Петербурге в районе метро Пр. Большевиков построили детскую школу искусств им. М.И. Глинки
В Невском районе Петербурга завершено строительство новой Детской школы искусств имени М.И. Глинки. Она находится на Союзном проспекте, д.5, корпус 1, строение 1.
Данный современный комплекс был создан по Адресной инвестиционной программе (АИП) Комитета по строительству. В учреждении предусмотрены отдельные блоки для хореографического, театрального и музыкального отделений, два суперсовременных зрительных зала: малый на 200 мест и большой театрально-концертный зал на 600 мест. Залы полностью оснащены для маломобильных групп населения.
Помимо учебных классов и специализированных залов, в школе предусмотрены медицинский кабинет, помещения буфета, административные зоны, а также гримерные, помещения для хранения декораций и технические помещения, включая свето-, звуко- аппаратные и видеопроекционные.
"Мы успешно завершили строительство еще одного значимого социального объекта, который станет настоящим центром притяжения для талантливой молодежи. Это не просто здание, это инвестиции в будущее нашего города, в его культурное и образовательное развитие. Проект новой Детской школы искусств имени М.И. Глинки – яркий пример реализации комплексного подхода к формированию комфортной городской среды, где каждый житель имеет доступ к возможностям для саморазвития и творчества. Комитет по строительству продолжает системную работу по возведению современных объектов социальной инфраструктуры по всему городу", – рассказал председатель Комитета по строительству Санкт‑Петербурга Игорь Креславский.
Школа уже открыла свои двери и наполнилась детскими голосами, музыкой и танцами!
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.