В Петербурге в районе метро Пр. Большевиков построили детскую школу искусств им. М.И. Глинки
В Невском районе Петербурга завершено строительство новой Детской школы искусств имени М.И. Глинки. Она находится на Союзном проспекте, д.5, корпус 1, строение 1.
Данный современный комплекс был создан по Адресной инвестиционной программе (АИП) Комитета по строительству. В учреждении предусмотрены отдельные блоки для хореографического, театрального и музыкального отделений, два суперсовременных зрительных зала: малый на 200 мест и большой театрально-концертный зал на 600 мест. Залы полностью оснащены для маломобильных групп населения.
Помимо учебных классов и специализированных залов, в школе предусмотрены медицинский кабинет, помещения буфета, административные зоны, а также гримерные, помещения для хранения декораций и технические помещения, включая свето-, звуко- аппаратные и видеопроекционные.
"Мы успешно завершили строительство еще одного значимого социального объекта, который станет настоящим центром притяжения для талантливой молодежи. Это не просто здание, это инвестиции в будущее нашего города, в его культурное и образовательное развитие. Проект новой Детской школы искусств имени М.И. Глинки – яркий пример реализации комплексного подхода к формированию комфортной городской среды, где каждый житель имеет доступ к возможностям для саморазвития и творчества. Комитет по строительству продолжает системную работу по возведению современных объектов социальной инфраструктуры по всему городу", – рассказал председатель Комитета по строительству Санкт‑Петербурга Игорь Креславский.
Школа уже открыла свои двери и наполнилась детскими голосами, музыкой и танцами!
Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.
Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.
Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.
«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.
На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.