На обходе Адлера началось бетонирование разворотной петли
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.
4 сентября 2025 года Правительство Российской Федерации утвердило распоряжение об изменении плана реализации Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года. Распоряжение касается корректировки мероприятий, направленных на достижение национальных целей развития, утвержденных Президентом.
В проект включены семь новых приоритетных инвестиционных проектов общей стоимостью 60 млрд рублей. В их числе строительство нового молочно-товарного комплекса на 1999 коров в селе Большедорохово Асиновского района.
Напомним, основной задачей нового предприятия является увеличение доли производства собственного молока, перерабатываемого ООО «Холдинг Молоко». В него входят, в том числе завод по производству молочной продукции «Деревенское молочко» и животноводческое предприятие «Сибирское молоко».
Также на базе комплекса действует современный кормоцентр, в котором будут производиться корма и разрабатываться оптимальные рационы для различных групп КРС всего холдинга.
Справка:
Цель Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года – формирование сбалансированной системы расселения и территориальной организации экономики. Ключевым элементом пространственного развития определены опорные населённые пункты, которые образовывают инфраструктурный и экономический каркас страны.
Согласно одному из пунктов плана, на территориях, где расположены опорные населённые пункты, в приоритетном порядке будут создаваться особые экономические зоны. Реализация плана также подразумевает совершенствование подходов к развитию территорий.