В Асиновском районе Томской области построят молокозавод
4 сентября 2025 года Правительство Российской Федерации утвердило распоряжение об изменении плана реализации Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года. Распоряжение касается корректировки мероприятий, направленных на достижение национальных целей развития, утвержденных Президентом.
В проект включены семь новых приоритетных инвестиционных проектов общей стоимостью 60 млрд рублей. В их числе строительство нового молочно-товарного комплекса на 1999 коров в селе Большедорохово Асиновского района.
Напомним, основной задачей нового предприятия является увеличение доли производства собственного молока, перерабатываемого ООО «Холдинг Молоко». В него входят, в том числе завод по производству молочной продукции «Деревенское молочко» и животноводческое предприятие «Сибирское молоко».
Также на базе комплекса действует современный кормоцентр, в котором будут производиться корма и разрабатываться оптимальные рационы для различных групп КРС всего холдинга.
Справка:
Цель Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года – формирование сбалансированной системы расселения и территориальной организации экономики. Ключевым элементом пространственного развития определены опорные населённые пункты, которые образовывают инфраструктурный и экономический каркас страны.
Согласно одному из пунктов плана, на территориях, где расположены опорные населённые пункты, в приоритетном порядке будут создаваться особые экономические зоны. Реализация плана также подразумевает совершенствование подходов к развитию территорий.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.