Количество китайских компаний, зарегистрированных в России, за 5 лет выросло более чем в два раза
Их выручка превысила 3,3 трлн рублей. Соответствующие данные на ВЭФ представил замруководителя департамента по работе с клиентами рыночных отраслей ВТБ Артем Кулик.
«По нашим подсчетам, на сегодняшний день в России зарегистрировано 13 тысяч китайских компаний, что на 23% больше, чем на конец 2024 года. В 2019 году называлась цифра в 6500 компаний. Выручка, которую сгенерировали эти 13 тысяч компаний в прошлом году, – более 3,3 триллиона рублей. На топ-40 китайских брендов – дочерних структур крупнейших китайских корпораций – приходится порядка 80% всей выручки компаний с китайским капиталом в России», - сказал представитель ВТБ.
Топ-менеджер напомнил, что для России Китай занимает около трети всей внешней торговли (особенно заметна доля в импорте), а для Китая Россия — порядка 4–5% оборота. «Направления бизнес-взаимодействия, которые не охвачены или не до конца охвачены: химия, агроэкспорт, машиностроение, атомный контур», - считают в банке.
Как показал анализ работы китайских инвесторов, наибольший экономический эффект приносит локализация, это дорога в будущее. Под локализацией в ВТБ имеют в виду не отверточное производство, не переупаковку товаров, а владение российскими промышленными активами со стороны китайских инвесторов.
«По расчетам наших аналитиков, там, где китайские компании локализуются, выигрывают все: ниже себестоимость, ближе потребитель, доступнее господдержка и фондирование в локальных валютах. Есть несколько невероятных примеров локализации: те из китайских компаний, кто пришел сюда давно, сейчас начали пожинать лавры своей смелости и принятого в то время определенного риска. В частности, можно привести пример автомобилестроителей. Мы считаем, что локализация российских компаний в Китае – это светлое и не такое уж далекое будущее», - сказал Артем Кулик.
Банк сопровождает эти процессы на любом этапе. Речь идет не только о классическом кредитовании или платежах. «Так, для торговых компаний актуальны инструменты по управлению дебиторской задолженностью (факторинг, платежные гарантии). Строительным компаниям требуется выпускать банковские гарантии в пользу своих заказчиков, банковское сопровождение, а производственным организациям – местное финансирование», - рассказал представитель банка.
«Резюмирую сказанное: потенциал развития бизнеса между странами далёк от исчерпания, локализация окупается, а правильная платёжная и финансовая архитектура сегодня решают половину успеха сделки», - подчеркнул Артем Кулик.
Заключен госконтракт на выполнение строительно-монтажных работ для возведения двух велопешеходных мостов через Москву-реку в районе Мнёвниковской поймы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
Он уточнил, что документ подписан между подведомственным Департаменту государственным казенным учреждением «Управление дорожно-мостового строительства» и АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой).
Велопешеходные мосты построят в створе Проектируемого проезда № 1074 до ул. Островная и между Мнёвниковской поймой и парком «Фили».
«По условиям контракта подрядчик завершит работы на двух велопешеходных мостах через Москву-реку в Мнёвниковской пойме до конца 2027 года. Один из них протяженностью 222 метра будет иметь выход на Островную ул. Второе сооружение длиной 200 метров свяжет пойму и парк «Фили», – сказал Василий Десятков.
Ввод моста через реку Москву на ул. Островная обеспечит пешеходную связь районов Хорошёво-Мнёвники и Крылатское.
Строительство моста в сторону парка «Фили» создаст пешеходную связь между районами Хорошёво-Мнёвники и Филёвский Парк.
Оба сооружения обеспечат новые прогулочные маршруты и станут центрами притяжения для жителей и гостей столицы.
«Наша компания имеет большой опыт строительства различных искусственных сооружений и готова построить эти мосты с высоким качеством и в срок. Они станут украшением района, и с них откроются прекрасные виды на Москву-реку и берега Филёвского Парка, Крылатского и Мнёвниковской поймы», – отметил генеральный директор АО «Дороги и Мосты» Михаил Григорьев.