Китайцы построят в Приморье отель с казино за 16 млрд рублей
Китайские инвесторы планируют построить гостиничный комплекс с казино в игорной зоне «Приморье». Первый вице-губернатор – Председатель Правительства края Вера Щербина повела встречу с руководством компании «Цзянсу Цзююньтун Инвестиционное» на полях ВЭФ в пятницу, 5 сентября.
По словам генерального директора АО «КРПК» Игоря Трофимова, инвестиционный проект рассчитан на два этапа, объем инвестиций составит 16 миллиардов рублей.
«Площадь здания – не менее 37 тысяч квадратных метров, проект предусматривает не менее 150 гостевых номеров, игровые автоматы и столы. Инвестор обязуется до конца текущего года представить детальный план действия. Мы, в свою очередь, обеспечим объект инфраструктурой, окажем административную поддержку», – проинформировал он.
Генеральный директор ООО «Цзянсу Цзююньтун Инвестиционное» Лю Женьхао заверил, что с помощью Правительства края компания покажет хороший результат работы.
«Недавно завершилась встреча наших лидеров – Президента России Владимира Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина, нам поставлены новые задачи, которые уже обсуждаются здесь, на Восточном экономическом форуме. Будем их реализовывать совместно с вами. Правительство Приморского края готово оказывать вам содействие в пределах своей компетенции», – заявила Вера Щербина.
В завершение встречи китайский инвестор и АО «КРПК» подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта в Приморье.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.