Вице-премьеру доложили о ходе строительства кампусов в Екатеринбурге и Самаре
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл совещание по вопросу реализации проектов по созданию кампусов, передовых школ и строительства объектов МДЦ «Артек».
В нём принимали участие представители Минобрнауки, Минпросвещения, Минстроя, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, губернатор Томской области Владимир Мазур и губернатор Кировской области Александр Соколов, а также представители других заинтересованных ведомств и регионов России.
«В рамках национального проекта “Молодёжь и дети„ в России идёт создание целого созвездия современных университетских кампусов. По поручению нашего Президента Владимира Путина к 2030 году их должно быть создано не менее 25, а к 2036 году – не менее 40. Такие кампусы призваны стать настоящими драйверами социально-экономического развития регионов и способствовать синергии науки, бизнеса и общества. Это самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования, которая требует колоссальных усилий и вовлечения», – обратился к участникам совещания Дмитрий Чернышенко.
Вице-премьер подчеркнул важность соблюдения сроков создания проектов, а также призвал новых участников учитывать успешную практику коллег из других регионов.
На заседании особое внимание уделили ходу строительства современных кампусов в Самарской и Свердловской областях.
Правительством Самарской области разработана новая концепция кампуса. По ней будет создано четыре объекта: учебно-лабораторный корпус, физкультурно-оздоровительный корпус, крытый испытательный полигон, гостиничный комплекс. Ввод всех объектов кампуса по новой концепции запланирован на август 2030 года.
Проект кампуса Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н.Ельцина в Екатеринбурге – это мощный научно-образовательный кластер, предусматривающий три объекта общей площадью более 100 тыс. кв. м. Это учебные корпуса, созданные для цифровой трансформации, инновационного развития и формирования комфортной среды для студентов и преподавателей. В декабре текущего года все три корпуса будут введены в эксплуатацию в полном объёме.
Также участники совещания обсудили ход строительства объектов МДЦ «Артек» и передовых школ.
«Президент Владимир Путин поручил до 2030 года создать не менее 12 передовых школ. Планируется, что благодаря нацпроекту “Молодёжь и дети„ они появятся в каждом федеральном округе. На трёх объектах уже начато строительство: в Новгородской, Псковской и Рязанской областях», – отметил Дмитрий Чернышенко.
О ходе создания передовых школ рассказал заместитель Министра просвещения Андрей Николаев. Так, в Новгородской области строится школа на 600 человек, в Псковской и Рязанской областях – на 800 каждая. Также в них будут интернаты для проживания учеников.
В завершение Дмитрий Чернышенко поручил подготовить предложения по применению опыта создания кампусов к передовым школам.
Началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда на северо-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Объект пройдет над путями Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) от Анадырского до Хибинского проезда. Длина искусственного сооружения составит 370 м.
«С помощью специальных буровых установок началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда. Открытие путепровода создаст поперечную связь от Ярославского до Дмитровского шоссе. Он разгрузит магистрали и улучшит транспортную доступность внутри кварталов», – сказал Василий Десятков.
В рамках проекта планируется реконструировать Анадырский и Хибинский проезды, ул. Менжинского и Дудинку, а также построить Проектируемый проезд № 4337. В итоге появится 4,3 км дорог.
Прилегающую территорию благоустроят и озеленят. Все работы планируется закончить в 2028 году.
В результате горожане получат не только модернизированную улично-дорожную сеть, которая объединит районы Ярославский, Бабушкинский и Лосиноостровский, но и комфортный альтернативный маршрут до станций метро, МЖД и остановок наземного городского транспорта.