Отменены результаты конкурса на строительство эскалаторных тоннелей коричневой ветки метро Петербурга
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.
В ходе рабочей поездки в Краснодарский край Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин выступил на совещании на тему социально-экономического развития региона.
Вячеслав Володин сообщил, что регионы могут получить возможность выкупа заброшенных объектов промышленности. С соответствующим предложением обратились представители Краснодарского края.
«Мы обсуждали возможность выкупа объектов недвижимости, территории, — сказал Председатель ГД. — Возможно, мы такое решение примем в отношении тех заброшенных территорий, которые не развиваются, где собственник как собака на сене — сам не развивает и нет возможности у региона развивать промышленность».
Он отметил, что некоторые заводы после закрытия простаивают, так как действует запрет на перепрофилирование, а собственники не занимаются их развитием. При этом, считает Вячеслав Володин, необходимо проработать подход, учитывающий право собственности и право на развитие.