Отменены результаты конкурса на строительство эскалаторных тоннелей коричневой ветки метро Петербурга
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.
Утвержден проект многофункционального комплекса в Пресненском районе в центре столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Он уточнил, что объект планируется возвести по адресу: Шелепихинский тупик, земельный участок 17/1.
«Согласно проекту, 64-этажный многофункциональный комплекс будет состоять из пятиэтажного стилобата треугольной формы и 59-этажной башни с панорамным остеклением. Проектом предполагается строительство перехода в здание с платформы Тестовская первого Московского центрального диаметра», – сказал Иван Щербаков.
В комплексе обустроят подземную автостоянку. Помимо этого, под паркинг задействуют часть стилобата.
В здании также запроектированы помещения под магазины, а на кровле предусмотрена терраса с выходом на уровне шестого этажа, где расположатся предприятия общепита. На всех этажах башни, начиная с седьмого, планируется разместить офисы.
Прилегающую территорию благоустроят – там проложат пешеходные дорожки и тротуары, проведут освещение, выполнят озеленение.