На ВЭФ-2025 регионы соглашения более чем на 6 трлн
Во Владивостоке заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской федерации в Дальневосточном федеральном округе, председатель Организационного комитета ВЭФ Юрий Трутнев подвел предварительные итоги десятого, юбилейного Восточного экономического форума.
«По состоянию на текущий момент подписано 283 соглашения на общую сумму свыше 6 трлн 40 млрд рублей. Хочу сразу уточнить, что эта цифра не сложится сразу с вложенными 5 трлн рублей проектов, реализуемых с помощью государственной поддержки. Но значительная часть этих проектов, соглашения по которым подписаны, будет реализована», – подчеркнул Юрий Трутнев.
Среди наиболее крупных:
– соглашение между Республикой Бурятия, «Эн+» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» о сотрудничестве в рамках предпроектных мероприятий проработки строительства Мокского гидроузла;
– соглашение между Хабаровский краем, ООО «Милькан» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» о строительстве горно-обогатительного комбината на железорудном месторождении в Тугуро-Чумиканском районе на севере Хабаровского края;
– соглашение между Республикой Саха (Якутия) и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» о реализации инвестиционного проекта по созданию Алданского промышленного кластера в Южной Якутии.
Всего в форуме приняли участие 7300 человек, в том числе 1418 представителей СМИ, из 75 стран и территорий.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.