Объявлены торги по определению подрядчика по реставрации основного здания церкви Иоанна Предтечи в Ярославле
– Начинается ключевой этап восстановления ансамбля церкви Иоанна Предтечи в Толчкове. Объявлены торги на проведение ремонтно-реставрационных работ основного здания храма, – рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Стоимость контракта превышает 752 млн рублей. Предстоит выполнить комплекс работ: реставрацию монументальной живописи, иконостасов, восстановить изразцы, фасады, кровли. Ранее был определен подрядчик для реставрации колокольни, святых ворот и ограды. Этот проект – пример системного подхода к сохранению культурного и духовного наследия. Мы не просто восстанавливаем объект, а возвращаем ему исторический облик, чтобы будущие поколения могли увидеть храм в его первоначальном виде.
Срок подачи заявок – до 22 сентября, итоги будут подведены 25 сентября. Комплекс ремонтно-реставрационных работ на ансамбле церкви Иоанна Предтечи будет выполняться до 2027 года включительно.
– Определение подрядчика на реставрацию самой церкви – ключевой этап всей программы. Работы предстоят сложнейшие, требующие высочайшей квалификации, так как речь идет об объекте федерального значения, уникальном памятнике ярославского зодчества, – подчеркнул заместитель председателя Правительства – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ярославской области Александр Баланцев. – Проектная документация прошла все необходимые экспертизы, включая государственную историко-культурную, и проверку сметной стоимости. Работы будут организованы в рамках регионального проекта «Сохранение культурного и исторического наследия» госпрограммы «Развитие культуры в Ярославской области».
Подрядчик на реставрацию трех других объектов ансамбля церкви Иоанна Предтечи – колокольни, святых ворот и ограды с воротами – выбран по итогам электронных торгов 21 августа. Им стало ООО «Ярославская художественная мастерская «Реставратор». Стоимость контракта на эти работы – 127,2 млн рублей.
В Раменском завершены работы по проходке подземной части пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В Минтрансе Подмосковья отметили, что из-за непосредственной близости к действующим железнодорожным путям, проходка выполнялась методом продавливания четырёх крупногабаритных тоннельных элементов, каждая длиной 8 метров. Это позволило минимизировать влияние на железнодорожное сообщение и обеспечить безопасность работ.
«Новый переход соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через ж/д пути МЦД-3. В настоящий момент, строительная готовность объекта составляет более 20%. Завершить основные конструктивные работы подземной части перехода запланировано на август 2025 года, после чего строители приступят к внутренней отделке, включая монтаж инженерных систем, освещения и декоративных покрытий», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В ведомстве также отметили, что дополнительно проектом предусмотрено обустройство еще двух секций открытым способом — со стороны Южного проспекта и улицы Интернациональной, что позволит обеспечить полноценную связь между ключевыми участками городской территории.
Протяженность тоннельной части пешеходного перехода составит порядка 50 метров, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, а возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы планируется в 3 квартале 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, в декабре 2024 года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и улицу Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.