Иркутская область получит 3,7 млрд рублей на реконструкцию причальных сооружений на Байкале


07.09.2025 14:50

Иркутской области одобрен казначейский инфраструктурный кредит около 3,7 млрд рублей на реконструкцию причальных сооружений в посёлках Байкал (Порт) и Листвянка. Об этом стало известно на заседании штаба Правительственной комиссии по региональному развитию, которое провел Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Заявку Иркутской области на заседании представил Губернатор региона Игорь Кобзев. 


В Иркутской области за счёт средств казначейского инфраструктурного кредита выполнят проектно-изыскательские работы и первый этап строительно-монтажных работ. В частности, реконструкцию оградительного мола и зала ожидания в порту «Байкал», реконструкцию причала «Рогатка» с подъездной автодорогой, берего- и дноукрепление в районе «Рогатки». Работы будут проведены в 2026 – 2027 годах.


Для реализации второго этапа планируется участие в конкурсном отборе в 2026 году. Во второй этап включена реконструкция причала, благоустройство береговой зоны и парковки автотранспорта в порту «Байкал», а также благоустройство подъездной дороги и установка залов ожидания закрытого типа у причала «Рогатка». В случае одобрения заявки работы проведут до 2030 года. 
– Реализация проекта позволит привести в нормативное, отвечающее требованиям безопасности состояние порты и причальные сооружения в туристической зоне. Повысить их пропускную способность, создать необходимую инфраструктуру с учетом ввода в эксплуатацию крупных круизных судов. Но в первую очередь это создаст комфортные условия для жителей посёлка Байкал, для которых водный транспорт – жизненная необходимость. Общая численность населения территорий, прилегающих к причальным сооружениям, на которые может распространяться положительный эффект реализации инфраструктурного проекта – 7,6 тысячи человек, – отметил Игорь Кобзев. 
Реконструкция причалов станет частью реализации федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал», включённого в национальный проект «Туризм и гостеприимство».

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК: Официальный портал Иркутской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный портал Иркутской области

Подписывайтесь на нас:


01.09.2025 17:15

Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.


Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.

Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.

Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.

После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.

Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.

Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.

Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.

Справочно:

Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционный портал Петербурга, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: